Бо баланд шудани маърифати экологӣ, коркарди партовҳо ба як кори пуштибонии давлат табдил ёфт. Ҳамчун як лоиҳаи маъмули коркарди партовҳо, коркарди коғази партовҳо одатан бо мошини гидравликӣ муҷаҳҳаз карда мешавад. Пас, қуттии коғази партовро чӣ гуна насб кардан лозим астмошини гидравликӣ? Қадамҳо чист?
1. Насби мизбон
1.1 Пеш аз насб кардани муҳаррики асосӣ мавқеи насби муҳаррики асосиро муайян кардан ва мавқеи марказии муҳаррики асосиро дар ду самт (самти разряд ва бункери ғизодиҳӣ) қайд кардан лозим аст ва боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки андозаи охири муҳаррики асосӣ чоҳи интиқол ба хатти марказии муҳаррики асосӣ дар диаграммаи таҳкурсӣ 11000 мм аст ва муҳаррики асосӣ ва мошини асосиро қайд кунед. Пас аз интиқол додани хатти марказии чоҳ (ду хат бояд амудӣ бошанд) муҳаррики асосиро дар ҷои худ ҷойгир кунед.
1.2 Насби қуттии моддӣ: Пас аз насб кардани платформа, қуттии моддӣ бардошта мешавад. Дар хотир доред, ки ифтитоҳ дар самти чоҳи интиқол аст.
1.3 Насби конвейер
Пеш аз гузоштани конвейер механизми риштаро кушода, онро бо болтҳо васл кунед. Конвейери борбардорро ба чоҳ мувозинат кунед, то думи конвейер аз паҳлӯи чоҳ тақрибан 750 мм ва паҳлӯ тақрибан 605 мм бошад. Дастгирии пеши конвейерро насб кунед.
Эзоҳ: Ҳангоми бардоштан, ба мавқеи ресмон диққат диҳед, то охири уфуқии тасмаи конвейер уфуқӣ бошад ва дар айни замон ҷойе, ки ресмони сими пӯлод бо муҳофизи тасмаи конвейер тамос мегирад, бояд дастгирӣ карда шавад, то ки аз шикастани он пешгирӣ карда шавад. аз деформатсия муҳофизат кунед.
1.4 Баъди хамвор кардани конвейер плитаи чукуриро таъмир кунед. Гирду атрофро бо цемент пур кунед.
1.5 Плиткаи кафшер ва мӯҳр дар макон (аз ҷумла пайванди плитаи чоҳ ва чаҳорчӯбаи конвейер, канори пеши конвейер ва бункер)
1.6 Пас аз насб ва танзими ҳама қисмҳо дар ҷои худ, муҳаррики асосӣ, такягоҳи интиқол, чаҳорчӯбаи сим ва лавҳаи поёни мотори хунуккунӣ бо болтҳои васеъкунӣ насб карда мешаванд;
2. Таҷҳизотро ислоҳ кардан
2.1 Тафтиш кунед, ки ҳамаи катҳои электромагнитӣ дуруст ҷойгир карда шудаанд ва сим пайваст карда шудаанд.
2.2 Санҷед, ки ҳама мавқеъҳои гузариш ва ноқилҳои сафар дурустанд.
2.3 Санҷед, ки оё ҳама ноқилҳо фуҷуранд.
2.4 Ҳамаи дастаки клапанҳои рельефӣ кушоед
2.5 Тафтиш кунед, ки клапан электромагнитӣ мувофиқи ҷадвали ритм дуруст ба кор андохта шудааст ё не.
2.6 Ҳангоми бори аввал ба кор андохтани мошин, диққат диҳед, ки ҳамаи муҳаррикҳо, аз қабили муҳаррики насоси нафтӣ ва муҳаррики насоси деҳаро давонед, то муайян кунед, ки оё самти кори онҳо бо самти нишондодашудаи тир (ба аломати паҳлӯи ҳар як муҳаррик нигаред) мотор) ё самти муайяншуда. Агар ин баръакс бошад, он бояд аз ҷониби электрики касбӣ анҷом дода шавад. Танзим.
2.7 Танзими фишори клапани релефӣ
Аввал моторро ба кор андозед, то насосро ба кор андозад. Фишорро дар ҳама ҷо мувофиқи принсипи гидравликӣ танзим кунед. Усули танзим аз он иборат аст, ки клапани пуркунии электромагнитӣ пурқувват карда шавад ё чӯби кафшери барқӣ барои тобовар ба ядрои электромагнитӣ ва гардиши дастаки танзимкунандаи клапани пуроб барои расидан ба фишор ба арзиши муқарраршуда иборат аст. (Барои зиёд кардани фишор дастаро бо ақрабаки соат гардонед: барои паст кардани фишор ба муқобили ақрабаки соат).
Эзоҳ: Истифодабарандагон танҳо бояд дар оянда танзимро дақиқ танзим кунанд, танҳо иҷозат диҳед, ки ҳар дафъа тақрибан 15 гардиш кунанд, нишондиҳандаи фишорро риоя кунед ва сипас танзим кунед.
2.8 Ислоҳот бояд дар ҳолати дастӣ анҷом дода шавад. Пас аз танзими ҳама параметрҳои система ва қисмҳои механикӣ, мошини банкакунӣ метавонад дар ҳолати дастӣ анҷом дода шавад.
Мошинҳои NICKBALER гарму чушон хотиррасон мекунад: Хангоми истифодапресскунанда, шумо бояд дастурҳои истифодаро қатъиян риоя кунед. Агар шумо хоҳед, ки дар бораи нигоҳубини пас аз фурӯш маълумоти бештар гиред, лутфан бо мо дар тамос шавед 86-29-86031588
Вақти фиристодан: апрел-10-2023